8/ エンジン棚落ちのため オーバーホール
・5日目
今日はヘッドを載せるとこから
ヘッドの締め付けは
ヘッドはまず８ｋでトルク締め
一旦緩めて、２ｋでトルク締め
からの90度角度締め
からの90度角度締め
古い車なのに角度締めなのね〜
載せる前に
インジェクタのシールを交換
右がまだ外してないところ
左がはずしたところ
ボロボロでした
最初の８ｋでヘッドボルトを締めるのが結構つらかった
腕がプルプル・・・・
緩めてから２ｋで締めて
角度締め
これがあると角度締めが
楽ちん
ヘッド組んだので
インマニを取り付け
裏側のステーが取り付けにくかった
んでＣＴ用インジェクタ
左がＣＴ用
右がエボ３用
INP-020
INP-019
この番号なんだろう？
インジェクタをデリバリパイプに取り付けたところ
画像がブレブレ(笑)
サーモケース取り付け（見えないけど）
タイミングベルト取り付け
まぁタイベル取り付けに３０分ほどかけて慎重に合わせました
ドラシャも戻して
あと少しだねぇ
ほんとは今日エンジンかかれば〜と思っていたのだが・・・
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