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ついに３回目のタイミングベルト交換
***交換部品***
タイミングベルト
バランサーベルト
オートテンショナ
カムシール
ウォータポンプ
パワステベルト
ファンベルト
エアコンベルト
エアコンベルトテンショナ
エンジンマウントとベルト関係をはずしたとこ
タイミングベルトカバー外したとこ
オイルクーラーパイプが邪魔で
カバーがなかなか出てこなかった
オイル漏れが結構あります
おそらくカムシールとタペットだと思う
画像が横向きだけど
バランサーベルトプーリ？の合わせマーク
クランク合わせマーク
バランサーシャフト合わせマーク
カム合わせマーク
一通り合わせて
タイベル外して
カムプーリーも外す
ウォータポンプ
ウォータポンプ外したところ
カムシールがどこまで入れればいいのかわからんかったけど
まぁ、適当に
左が交換後、右が交換前
ウォータポンプ交換後
これ実はなんでバランサーシャフトに工具引っ掛けてあるかというと
回転して位置がわからなくなるのが嫌だったので
こうして位置を管理
もし、回転して位置がわからなくなったら
エンジン裏の14mm外してマイナス突っ込んで
位置を探るしか方法がないのでめんどい
今回はHKSの強化タイベル＆バランサーベルトにしました
カバーすると普通
うちのエボ3はエボ６パワステパイプを使っているので
ベルト調整ができない・・
ちゃんとエンジンも一発始動！
しかし、ウィーーーン音は鳴りやまず
エアコンのコンプレッサーから音が出ていた
リビルトで３３０００円とか・・