エアクリ ＨＫＳスーパーパワーフロー
マフラ フジツボ ＲＭ−０１Ａ
エキマニ 不明タコ足
タイミング＆バランサーベルト 東名強化
カム 東名ポンカム
プラグ デンソー イリジウムレーシング ８番だったかな？
プラグコード ウルトラ不明
エンジンマウント 不明強化
インタークーラパイピング ショートパイプ インタークーラ出口〜スロットル ＨＫＳ
ラジエタアッパーホース、ロアホース シリコン
サーモスタット ビリオン６５℃
ファンコントローラ ビリオンＶＦＣ
ラジエタ 不明アルミ３層 → ２層
触媒 純正
クランクプーリー デッキ アルミ軽量プーリー
フーエルポンプ エボ６純正
クラッチ クスコ スーパーシングル
シフトリンケージブッシュ クスコ
シフト シーズ クイックシフト
リヤデフ カーツ１，５ＷＡＹ
リヤスタビブッシュ ラリーアート
ショック フロント：ジール ファンクションX （エボ７〜用倒立）→ （レガシーＢＨ５用）減衰３０段
リア：オーリンズ ＤＦＶ（エボ１０用）
バネ スイフト Ｆ：１４ｋ Ｒ：８ｋ
ロールゲージ セーフティ２１ ６点ダッシュ逃げ+１点+１点
タワーバー Ｆ：クスコ Ｒ：不明
ロアアームバー クスコＶｅｒ．２
ブレーキ キャリパ Ｆ：エボ７ブレンボ Ｒ：エボ８ブレンボ サイドブレーキインナーシュー化
ロータ Ｆ：エボ７純正 Ｒ：エボ８純正
パッド Ｆ：ＣＣＲ→ＰＦＣ Ｒ：ＣＣＲ→プロミューＨＣチタン
マスタシリンダー エボ５純正
ブレーキホース 不明ステンメッシュ
ロアアーム Ｆ；エボ５純正
ナックル Ｆ：ミラージュＲＳ純正
ハブ Ｆ：エボ５純正５穴
フェンダー Ｆ：フルブラスト
ボンネット スタウト カーボン → 純正
リヤスポイラー エボ８純正
ＥＣＵ Ｊｓｐｅｅｄミスファイヤロム
シートベルト ４点シートベルト 右：サベルト 左：ウィランス
その他
その他 エセファイヤ仕様（２次エア導入）
その他 デフィメータ 油温 油圧 ブースト 燃圧
その他 安物 ＨＩＤ
その他 エボ６ パワステ高圧ホース
その他 自作ラジエタ導風板
その他 ハンドル純正モモ→社外モモ？
ホイール街乗り Ｆ：ターマックエボ ８ｊ +３８ Ｒ：ベルサススーパーツーリヅモ ７Ｊ +３２
タイヤ街乗り Ｆ：ネクセンＮ６０００？ ２４５／４０Ｒ１７ Ｒ：ナンカンＮＳ−２ ２１５／４５Ｒ１７
ホイールサーキット Ｆ：エンケイターマック ９．５Ｊ +３０ Ｒ：エンケイ ８Ｊ +３７
タイヤ Ｆ：ダンロップ０３Ｇ ２４５/４０ Ｒ１７ Ｒ：ダンロップ０３Ｇ ２４５/４０ Ｒ１７
ライトポッド ＡＰラリーＥＫ９用 スポット：ＨＩＤ Ｈ３ ５５ｗ ６０００ｋ → なし
ドライビング：ＨＩＤ Ｈ３ ５５ｗ ６０００ｋ → なし
エボレプ歴
最初のレプリカ完成系です
オリジナルのラリーアートカラー
すべてステッカーは手切りっていう
左側ぶつけたついでに全塗装
Ｗｉｎｆｉｅｌｄレプリカ完成
これもほぼ手切りっていう
一度レプリカをやめたが
また作成
見た目だけでなく中身（走り系）もすごいことに